Grøn omstilling af luftfarten med PtX-brændstoffer

De politiske anbefalinger skal være med til at sætte rammen for, hvordan vi får sat gang i den grønne omstilling af luftfarten med PtX-brændstoffer, og hvordan Danmark kan blive et PtX foregangsland. Ved konferencen vil du høre om, hvilke ambitioner der skal sættes for industrien, og hvordan vi løfter hele værdikæden for at nå i mål med disse fra eksperter og beslutningstagere.

Grøn omstilling af luftfarten med PtX-brændstoffer

Luftfarten står overfor en kæmpe opgave, hvis sektoren skal nå målet om klimaneutralitet i 2050. Det vil kræve nye grønne løsninger, som skal skaleres til storskala på rekordtid. PtX er en af de helt centrale løsninger, der skal sikre den grønne omstilling af luftfartssektoren.

Danmark kan blive et PtX foregangsland til omstilling af luftfarten

Udviklingen af PtX-brændstoffer er kommet langt, men hvis den grønne omstilling af luftfarten for alvor skal accelereres, så er der behov for at nå storskalaproduktion senest i 2030. Danmark har alle muligheder for at blive en førende europæisk PtX-aktør – også indenfor flybrændstoffer. Men det kræver, at vi får skabt et hjemmemarked, og at vi viser omverdenen, at det er muligt at omstille luftfarten uden at gå på kompromis med velfærd, men derimod bruger den grønne omstilling til at skabe værdi for Danmark.

Green Power Denmark har udarbejdet en ny rapport med en række politiske anbefalinger i samarbejde med førende aktører indenfor produktion og forbrug af grønne brændstoffer til luftfarten inkl. Arcadia, CIP, Ørsted, European Energy, Crossbridge, DCC & Shell Aviation, Topsøe, Air Alsie, Sunclass, Norwegian, SAS samt Københavns-, Aalborg, og Billund Lufthavne.